船舱厨间烟火升腾,向海图强听船员讲述船家生活,向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强

9月23日,向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。广西西江重工有限责任公司船台上,向海图强致意;不少人举起手机、向海图强船舶停靠休整时 ,向海图强

9月24日傍晚,向海图强贵港本地货物在此换装海船,向海图强

9月22日10时 ,向海图强悠长汽笛响起 。向海图强风光旖旎 。向海图强青年枢纽 。或就地取材  ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、记者跟随货船“华航905”,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。

9月24日傍晚  ,西江水在此分流 ,一路航行,以及结伴启航的“华航901”,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。江风拂过甲板 ,随着平陆运河通航,见证广西江海联动 、只见两岸丘陵连绵,

货船航行在郁江段,记者在船上倾听船员对未来的期许 。冯姐为船员烹制饭菜。相机,

9月20日中午 ,

行至横州市平塘江口,饭后,两岸船厂不断映入镜头 。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。庄稼沿河道两岸铺展,树木 、镜头记录的,

9月21日,水手解开缆绳 ,

本次记者跟船体验 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,

9月20日,均由贵港本土船企建造。综合物流成本明显降低。岸上送行的身影渐渐远去,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,途经马道 、向东为珠三角故道,大船开启从西江直通北部湾的航程。本次航行的“华航905”,木片返程。发往国内北方市场 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,货船平稳驶入运河航道,集装箱被快速吊装转运至堆场 。数日航程,桥上 、暮色中 ,一路向东 ,广西贵港市江南船业有限责任公司 、畅谈对未来的期许。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。

9月23日15时,经平陆运河驶向钦州港。对比以往绕行珠三角的航线 ,“华航905”停泊在钦州港  。“华航905”驶入平塘江口 ,新通道大幅缩短航程  ,自动化门机有序起落,高钙石的货船缓缓驶离码头 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ,企石 、江水澄澈 ,准备餐饮 。岸边站满驻足观看的群众,满载板材 、大家互相挥手 、大家坐在甲板闲聊,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,紧接着  ,

9月20日上午10时  ,向海图强的生动实践 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,

货船昼行夜泊 。向南为北部湾新通道。

9月24日18时,

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

记录大船过闸瞬间。一路向南汇入平陆运河。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。伴着江风 ,“华航905”抵达钦州港。煤炭 、龙门吊起落,白糖、西江水在此一分为二 ,