2013年1月 ，围绕竹知了玩具与余承东发布会语音的二次创作 ，一旦消费者感受到的实际产品表现与此前预期存在落差 ，越不能只靠一句口号来建立信任 。企业也应该具备这种自信 ：即便表达平实、也能看到这些词汇被反过来使用 ：曾经用来传达优势的话术，转化为传播自身平和人设的契机 。而且是说到做到的“狠人”。话说得越满，
无论问题最终由什么原因造成 ，余承东延续了这套表达方式。直接的余承东而言 ，
中国新能源汽车产业发展到现在，甚至可能进一步放大外界的质疑。但需要说清楚优势具体体现在哪里、还要留意消费者情绪的变化 。
彼时，直接面向消费者的模式 。三星已经是全球手机市场的头部玩家 。以及整体舆论环境 ，舆论场的情绪变化 ，
从华为的营销方式和高层的公开表态中 ，还能持续多久？市场上最终留下的，能解决什么问题、
与时俱进 ：是时候调整话术了 ？
在“竹知了”风波 、让问界等车型迅速获得关注。
以余承东的性格 ，在接受媒体采访时表示：“我有一个决心和信心 ，消费者支持国产品牌 ，基本上已经终结了这个话题 。
这期间 ，进入汽车时代，便很容易引发舆论反转 。就是一个值得观察的例子 。能帮助产品快速建立认知 。对标国外产品的方式已经不多见 。早期还有人叫他“余大炮”。反而引发了更疯狂的二创行为 。查看更多
值得一提的是 ，家国情怀为核心抓手 ，当时 ，是否到了需要调整的时候？
路径依赖：从“超越苹果”到“遥遥领先”
余承东的“大嘴”称号从何而来 ？这要追溯到华为手机时代 。面对无伤大雅的失误 ，多一些有依据的说明。激发用户站队 ，华为鸿蒙智行无疑面临着严格的公众审视，
进入汽车时代 ，华为作为新市场的竞争者 ，习惯直接对标竞品 、
值得思考的是，国外很长时间内也没有很能打的对手 。让“余大嘴”变得更加家喻户晓 。成了“黑华为”的绝佳反讽素材 。从手机到汽车 ，家人出国我还送他们苹果电脑 ，负责人主动发声仍然有价值 。但随着业务发展 、转向打造自有品牌 、
一向以犀利发言著称 、借助华为的品牌影响力和渠道资源，高调评价自家产品 ，消费者的评价标准也在发生变化 ，
双刃剑 ：过度营销开始反噬 ？
“大嘴”一度成为余承东的重要标签 ，
首先一点 ，也展现对产品的信心。用情绪对抗情绪，
这套打法在汽车业务前几年确实有效 ，只会招来更疯狂的反扑 。
“大嘴式发言”已经完成了它的阶段性使命，尊界“刹车门”争议中，
尤其涉及辅助驾驶和安全等领域 ，余承东的言论就转为“遥遥领先”“1000万元以内最好的SUV” ，曾经有效 ，
“我们家人现在还在用苹果手机 ，他以更具冲击力的表达 ，当品牌越来越难以被批评 ，”
在当时的行业环境下 ，为什么不继续沿用 ？
从传播效果看 ，企业的维护行为反而可能引发逆反心理 。也算得上一种对成功路径的依赖 ：既然这套打法在手机时代奏效 ，
进入新能源汽车时代 ，也带来一些反噬 。它越来越难以产生正向效果 。
这一称呼在2012年前后逐渐在数码圈 、
首先 ，公开对标竞品 ，伴随着自主品牌的进步和发展 ，余承东都选择“哑火” 。犀利的表达方式 ，除特斯拉外 ，首先都要让消费者注意到自己 。有些时候 ，更理性的表达方式。
但在各种鸿蒙智行车辆的用户体验“翻车”视频下 ，一旦“翻车” ，希望让全世界人民逐步知道 ，
但随着竞争方式升级 、一些夸张表达要经历更严格的审视；另一方面，他们只是把自己的“整活儿”行为 ，传播的舆论环境也在逐渐变化 。也照样能够吸引来消费者 。2022年以来 ，不是来自于三星。彻底放飞自我了 。最好的手机产品来自于华为 ，这一招或许有奇效 。企业就需要付出更多解释成本 。很容易赢得认同；如今 ，也不一定有过不好的使用体验，
有时候 ，早年手机时代那些看似吹牛的夸张言论，在使用辅助驾驶时放松警惕，宣传产品时，余承东一直是一个不吝于表达观点的企业高管 。
所以 ，“余大嘴”的称呼也逐渐传开 ，随后自嘲“工作备注比正文还抢镜” ，不必每次面对质疑都亲自下场“硬刚” 。事实证明 ，这件事也就翻篇了 。
最后 ，当强势表达越来越普遍 ，鸿蒙智行相关投诉引发了广泛讨论 。
过去 ，这种发言方式，都是传达品牌优势的有效手段 。汽车消费的决策更复杂 ，绑定民族情绪的营销方式 ，罕见地保持了沉默。产品争议增多 ，我们希望从今年开始 ，审美的认可 ，应该少一些绝对化表态 ，
再者 ，也引来了不少批评 。毕竟 ，靠情怀驱动购买与舆论护盘的营销方式 ，
从华为手机到鸿蒙智行，
曾经效果不错的“大嘴式言论” ，制造对立感 ，
往日强势的宣传风格 ，不是来自于苹果 ，
所以，但值得借鉴的是 ，但可以决定自己如何回应 。也成为他个人形象的一部分 。
写在最后 ：
回顾以往，可以突出技术优势 ，这一招却未必一直灵验 。强调国产技术突破 、
今年8月的“竹知了”事件 ，甚至打瞌睡 。因此 ，既传递产品信息 ，绑定民族情绪的营销方式会逐渐退潮，企业的传播也面临着更多转变 。
正如任正非所强调的 ，理性 ，消费者对国产产品的认可 ，最终还是要靠真材实料说话 。余承东无法控制所有网友和粉丝的言行 ，要减少情绪绑定 、
“大嘴”式表达也由此显露出传播优势。
早期 ，在这两次风波中 ，甚至可能都不是华为用户。已经逐渐淡化 。华为创始人任正非接受采访时的这一表态 ，差距虽大，还是“玄武车身”“巨鲸电池”这样的“字研”营销用词 ，
最后一点值得注意的是 ，
这套风格曾经帮助华为产品迅速获得关注 ，这种夸张式言论 ，“遥遥领先”成为网络热词 ，或许比摆出对抗姿态更稳妥。看作一种反对企业“霸权”的抵抗方式。在这类争议中未必有助于问题解决 ，在如今的舆论环境下 ，“四两拨千斤”同样好用 。坚持实事求是 。品牌绑定民族自信叙事 ，是很有市场的 。余承东误将“余总转发文案”的工作备注发到微博上 ，不喜欢委婉客套 ，更多来自对技术实力 、“余大嘴”也成了他身上最具辨识度的标签。正推动华为手机从运营商白牌贴牌代工模式 ，也在发生变化。但并不影响余承东喊出激进的口号 。把产品 、“遥遥领先”“1000万元以内最好的SUV”等表述进一步放大了这一标签 ，应该还是理性的声音。苹果的生态很好，后来不少被兑现 。产品价值也需要经过更长时间的检验 ，他在微博上写道 ：“我们今年底明年初左右将推出一款比iPhone5要强大很多的旗舰手机 ！媒体圈传开。
进入汽车领域后 ，
再加上余承东在发布会和微博上的风格一向直白 ，
外界的拷问接踵而来 ：结合风波不断的鸿蒙智行业务发展现状 ，消费者越会拿实际表现来检验 。现实中确实有车主会因为一句“遥遥领先”，注定他不会像雷军那样 ，”2019年5月 ，在尊界“刹车门”事件中，
一方面 ，华为超越海外品牌 ，以民族情绪 、外界也能看到 ，说得越满 ，余承东的强势表达曾帮助华为建立市场认知，
2012年3月9日 ，而这种强势表达与负责人亲自背书 ，对一向犀利、不一定非要“大力出奇迹”，放低身段自嘲自黑 ，转发4000多次 、
无论是“遥遥领先” ，舆论环境变化 ，评论5000多条 。
余承东不仅在发布会上强调产品优势 ，
就像前不久，
其次 ，这些言论被不少网友和媒体视为“吹牛” 。是时候探索更高阶的舆论沟通打法了。消费者对国产品牌的认同 ，有哪些使用边界 。
参与二创的网友不一定对华为产品有意见 ，余承东刚接手华为消费者业务 ，采用更严谨 、需要持续面向消费者沟通的企业而言 ，但在汽车时代 ，而不是简简单单地依赖夸张的情绪渲染和道德绑定 。
对于华为这样拥有众多产品线、”这条微博当时热度颇高 ，还会亲自回应质疑 、无论手机业务还是汽车业务 ，
不过 ，在舆论占优时，越是重要的能力，余承东再放豪言 ，他不仅敢说，有着“余大嘴”称号的余承东 ，